Il diritto al volo dei sardi cambia volto. Da questo fine settimana sono ufficialmente in vendita i biglietti per le nuove rotte della continuità territoriale aerea, segnando il passaggio definitivo verso il modello che entrerà pienamente a regime il 29 marzo 2026, in concomitanza con la stagione Iata Summer.

La nuova struttura dei collegamenti non punta solo a garantire i voli, ma a renderli sensibilmente più economici. Secondo l’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, il risparmio medio per un biglietto di andata e ritorno si attesta sui 30 euro a persona, un vantaggio che per un nucleo familiare di quattro persone può superare i 100 euro totali.

L’assetto principale vede la compagnia Aeroitalia gestire la quasi totalità dei flussi da Cagliari, Olbia e Alghero verso gli hub nazionali di Roma Fiumicino e Milano Linate.

Per la tratta Alghero-Milano Linate, l'unica non coperta dalla nuova gara, il servizio è garantito dalla proroga a Ita Airways fino alla fine di ottobre 2026.

Una delle novità più significative riguarda l'ampliamento della platea degli aventi diritto. Le tariffe agevolate non saranno più un'esclusiva dei residenti: per tutto l'anno, gli sconti saranno applicati anche ai parenti dei residenti e ai lavoratori, facilitando così i ricongiungimenti familiari e gli spostamenti professionali.

È previsto un breve periodo di allineamento tecnico per permettere ai sistemi di vendita di riconoscere le nuove categorie (inclusi i minori fino a 14 anni); le modalità operative saranno comunicate a breve dalla Regione.

Il nuovo modello introduce un vantaggio strategico per chi viaggia oltre i confini nazionali. Grazie ad accordi di interlinea con giganti del calivro di Air France, KLM, Delta e Qatar Airways, i passeggeri sardi potranno acquistare prenotazioni uniche per voli in prosecuzione da Roma e Milano, garantendo la tutela in caso di perdita delle coincidenze internazionali.

Infine, il fatto che alcune rotte siano operate senza compensazione economica (ovvero senza oneri per le casse pubbliche) permetterà alla Regione Sardegna di liberare risorse da reinvestire in altre politiche per la mobilità interna e sociale. «Abbiamo costruito un servizio più conveniente e più stabile – ha concluso l'assessora Manca – tutelando il diritto alla mobilità in un contesto di mercato internazionale particolarmente sfavorevole».

@Redazione Sintony News