Un passo decisivo verso il nuovo regime di continuità territoriale aerea da e per la Sardegna è stato compiuto lunedì 11 agosto con la chiusura positiva della Conferenza dei Servizi convocata dalla presidente della Regione Alessandra Todde. Approvato lo schema definitivo, si apre così la fase finale dell’iter, con l’obiettivo di far partire il nuovo modello all’inizio della stagione estiva IATA 2026.
Il cuore della riforma riguarda tariffe, frequenze e agevolazioni, studiate per garantire collegamenti più accessibili e regolari tra l’Isola e la Penisola.
Il nuovo piano prevede un incremento stabile di frequenze e posti disponibili su tutte le tratte da e per Cagliari, Alghero e Olbia verso Roma Fiumicino e Milano Linate. Le partenze saranno organizzate in quattro fasce orarie – 6:00-9:00, 9:00-13:00, 13:00-18:30 e 18:30-23:00 – per favorire anche il viaggio di andata e ritorno in giornata.
Per i residenti in Sardegna, i biglietti avranno un costo di circa 30 euro a tratta per Roma e 44 euro per Milano (escluse IVA e tasse aeroportuali). Le agevolazioni si estenderanno anche a lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna, oltre a sportivi agonisti non professionisti.
Novità rilevante anche per i non residenti: tariffe calmierate per chi ha legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi o assiste parenti ai sensi della Legge 104/92, con un prezzo maggiorato solo del 30% rispetto a quello dei residenti.
È confermata inoltre l’applicazione di tariffe massime valide tutto l’anno per i lavoratori non residenti che viaggiano per motivi professionali.
«Restituiremo ai sardi un diritto che negli anni è stato disatteso – ha dichiarato la presidente Todde – garantendo accessibilità, sostenibilità e connessione stabile con la Penisola».
Con la pubblicazione del decreto sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea, si procederà all’affidamento dei servizi. La promessa è chiara: dal 2026 la continuità territoriale sarà più giusta, più efficiente e modellata sui bisogni reali dei viaggiatori.
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