Proseguono le politiche green del Governo, dopo l'ecobonus per la ristrutturazione della casa si ritorna ad investire sulle automobili. Il decreto infrastrutture e mobilità sostenibili, approvato dal Consiglio dei ministri, ha infatti riallocato le risorse destinate all’acquisto dei veicoli meno inquinanti M1, compresi nella fascia di emissione 0-60 grammi di CO2. Il decreto Sostegni bis convertito in legge lo scorso 23 luglio aveva già rifinanziato l’Ecobonus per le vetture elettriche (fascia 0-20 g/km) e per le ibride plug-in (21-60 g/km), con 60 milioni, andati esauriti in meno di un mese. Considerati gli effetti prodotti dall’emergenza epidemiologica, in particolare quelli legati ai ritardi nella produzione e all’allungamento dei tempi di immatricolazione e consegna dei veicoli acquistati, è inoltre previsto un allungamento del termine della procedura informatica di prenotazione dell’Ecobonus. Potrà avvenire entro il 31 dicembre 2021, se l’inserimento è avvenuto tra l'1 gennaio 2021 e il 30 giugno 2021. O entro il 30 giugno 2022, se l’inserimento avviene tra l'1 luglio 2021 e il 31 dicembre 2021. I termini sono validi per le auto elettriche, i veicoli per il trasporto merci, i piccoli veicoli a motore (dunque per le categorie M1, M1 speciali, N1 e L). Ora, con l’azzeramento dell’Extrabonus per i veicoli M1 nella fascia di emissione 0-60 g/km CO2, si potrà ottenere un incentivo ridotto nella seguente misura:

21-60 g/km CO2 senza rottamazione: 1.500 euro;

21-60 g/km CO2 con rottamazione: 2.500 euro;

0-20 g/km CO2 senza rottamazione: 4.000 euro;

0-20 g/km CO2 con rottamazione: 6.000 euro

Nulla cambia per i contributi sull’acquisto di auto nuove con emissioni 61-135 g/km con rottamazione (1.500 euro statali + 2.000 euro del concessionario), per i quali si stimano ancora diverse settimane di disponibilità dei fondi.