Con l’obiettivo di migliorare la sicurezza sulle strade europee e ridurre il numero dei tamponamenti, dal 7 luglio 2026 entra in vigore un’importante novità per le auto di nuova immatricolazione nell’Unione europea. Tutti i nuovi veicoli delle categorie M1 e N1 dovranno essere equipaggiati con il sistema Emergency Stop Signal, che rende gli stop posteriori lampeggianti durante le frenate d’emergenza.

La misura rappresenta la seconda fase di attuazione del Regolamento europeo 2019/2144 sulla sicurezza generale dei veicoli e riguarda esclusivamente le automobili immatricolate a partire da questa data. Nessun obbligo, invece, per le vetture già in circolazione, che non dovranno essere modificate o aggiornate.

Il funzionamento del dispositivo è completamente automatico. Quando il veicolo procede a una velocità superiore ai 50 chilometri orari e registra una brusca decelerazione, le luci di stop posteriori iniziano a lampeggiare rapidamente anziché rimanere fisse. L’obiettivo è attirare immediatamente l’attenzione dei conducenti che seguono, segnalando una situazione di potenziale pericolo.

Secondo le stime, questa soluzione può ridurre i tempi di reazione degli automobilisti fino a due decimi di secondo, un margine che può rivelarsi decisivo per evitare un tamponamento, soprattutto sulle strade a scorrimento veloce o nelle situazioni di traffico intenso.

L’introduzione dell’Emergency Stop Signal si inserisce nel più ampio percorso dell’Unione europea volto a rendere i veicoli sempre più sicuri attraverso sistemi di assistenza alla guida e dispositivi capaci di prevenire gli incidenti.

@Redazione Sintony News